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研究生: 王駿麟
Wang, Rick
論文名稱: 雙螺旋架構論質子交換膜燃料電池的商品化策略
Double Helix Structure on the Proton Exchange Membrane Fuel Cell’s Commercialization Strategy
指導教授: 黎正中
口試委員: 丘宏昌
方友平
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 科技管理學院 - 高階經營管理碩士在職專班
Executive Master of Business Administration(EMBA)
論文出版年: 2012
畢業學年度: 100
語文別: 中文
論文頁數: 63
中文關鍵詞: 商品化極端氣候質子交換膜燃料電池雙螺旋架構
外文關鍵詞: Commercialization, Global Extreme Climate, Proton Exchange Membrane Fuel Cell, Double Helix Structure
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  • 全球極端氣候現象歸咎原因,不外乎人類為了滿足無窮止境的慾望,過度消耗地球有限資源的結果。人類對於化石然燃料過度且大量消耗的結果,對於潔淨的替代能源產生急迫性的需求,期望減緩極端氣候問題來挽救地球與人類本身。
    2011年3月11日下午2點46分左右,東日本的本州外海發生芮氏規模9.0的強烈地震,之後,伴隨著時速850公里的大海嘯,不僅一瞬間摧毀了鄰近地震區域;福島核電廠抽水發電機也因為海嘯影響而無法順利運作發電。核電廠的停電與停機造成冷卻系統的故障,反應爐因為融爐而發生了嚴重的核子輻射污染事件,迫使東日本地區施行大規模限電措施。雖然,替代或再生能源發展與技術未臻成熟,短時間內尚無法成為主流能源,核能發電雖然產生較少的CO2以及發電效率高等優點,然而核能發電發生意外事故與核廢料處理的問題,其潛在性風險隱憂仍然是一項非常重大的挑戰,關切地球物種永續生存的國家、民眾以及環保團體等,對於這種高危險性的能源無法持續忍受。
    燃料電池與傳統內燃機比較之下有低空氣汙染、低噪音、發電副產物為水不會汙染環境,自然界的氫氣取用不盡等優點。本研究以雙螺旋架構為主體討論質子交換膜燃料電池商品化的策略,以關鍵性零組件、供應鏈及產業特性與環境為基礎,進行了解並深入探討,並針對產品商品化部分提出建議,希望能對關切此產業發展的先進,能有拋磚引玉的效果。


    The global extreme climate caused largely by mankind her self’s infinite demands。Exceeding consumption of nature fossil fuel resources was so huge,thus,to solve this critical issues,substitutes energy which was called the Green Energy becomes urgently needed。
    In March 11.2011 around Pm:2:46,the 9.0 magnitude earthquake,which occurred at the east coast of Japan,accompanied with 850 km/hr tsunami,not only rocks its neighborhood areas,but also destroyed everything which near this area in just a second。a nuclear power emergency with residents evacuated after a plant in Fukushima suffered a mechanical failure,when it was shut down after earthquake。
    Substitutes energy or biology energy is still fledging and cannot become into a mainstream fuel resources in short time,nuclear power has its own advantage to generate high efficiency and clean power and exhausted less CO2,but it still loom large for people whom treated nuclear power waste disposal is still a big issue。no matter what mankind but also species which lives on this mother earth,no longer could stand this risk energy existing in global community any longer。Comparisons with Fuel cell and traditional internal combustion engine,fuel cell have less air pollution and noise,its byproduct are water and heat,and Fuel Cell seems could runs without restriction if hydrogen could supply continuously。
    The purpose for this article is aims at on Proton Exchange Membrane Fuel Cell’s commercialization strategy,which follow on double helix structure theory,with analyses based on critical components parts、supply value chain and characteristics of this industry,hope could find a way of strategy for commercialization,and could rise interests to whom are concerns in this field。

    中文摘要--------------------------------------------------I ABSTRACT--------------------------------------------II~III 致謝詞---------------------------------------------------IV 目錄---------------------------------------------------V~VI 表目錄--------------------------------------------------VII 圖目錄----------------------------------------------VIII~IX 第一章 導論----------------------------------------------1~8 第一節 研究背景------------------------------------------1~4 第二節 研究目的與方向---------------------------------------5 第三節 研究範圍與限制-------------------------------------6~7 第四節 研究架構--------------------------------------------8 第二章 文獻探討-----------------------------------------9~13 第三章 雙螺旋架構--------------------------------------14~21 第一節 理論發展與原理-----------------------------------14~16 第二節 基因分子的結構-----------------------------------17~19 第三節 關鍵零組件與供應鏈的影響--------------------------20~21 第四章 燃料電池產業與競爭分析----------------------------22~37 第一節 工作原理與特性-----------------------------------22~29 第二節 關鍵零組件--------------------------------------30~31 第三節 產業供應鏈--------------------------------------32~33 第四節 競爭分析----------------------------------------34~37 第五章 商品化策略分析-----------------------------------38~51 第一節 促進與阻礙因素-----------------------------------38~43 第二節 十二五規劃的影響---------------------------------44~47 第三節 商品化分析--------------------------------------48~51 第六章 結論與建議--------------------------------------52~59 第一節 研究結論----------------------------------------52~57 第二節 未來研究建議-------------------------------------58~59 引用文獻-----------------------------------------------60~63

    一、書籍/刊文
    ﹙一﹚中文著作與譯作
    1. 王信博。《台灣氫能源運輸工具燃料電池的發展研究》。東海大學管理碩士在職專班﹙研究所﹚。2009年10月。
    2. 毛宗強。《加速發展氫能、積極推進低探能源》。第六屆兩岸經貿文化論壇 –加強新興產業合作、提昇兩岸競爭力。廣州:2010年7月10日。
    3. 朱子雄。林正道。《建立企業與通路合作夥伴關係之新整合行銷策略研究_以中鋼公司為例》。「管理思維與實務」學術研討會論集。 義守大學管理研究所。2004年。
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    5. 江思瑩。《 經營活動系統契合度之實證研究-以經營模式核心模組之建構為例》。國立中央大學企業管理研究所碩士班碩士論文,2008年7月。
    6. 司徒達賢(1985)。企業概論。臺北:國立空中大學。
    7. 林傑毓。《運籌研究集刊 第九期》。長榮國際大學企業學系副教授 。2006 年6 月。
    8. 許士軍 (1982),「管理學」,台北:東華書局。
    9. 查爾斯‧范恩﹙Charles Fine﹚著,李筠譯《脈動速度下的決策者》。台北︰大塊文化,1999。
    10. 陳清華,彭海君。《510655 科技報導》。 海洋酸化的生態危害研究進展 環境保護部華南環境科學研究所。廣州:2009。
    11. 陳谷汎。《淺談美國「2005年能源政策法」》。﹙碳經濟 第六期﹚。2007年8月。
    12. 陳德桃。《材料與能源---觸媒分析方法 》。 國立台灣大學化學系。
    13. 張嘉修。《生質氫能》。﹙科學發展433期﹚國立成功大學化學工程學系。2009年1月。
    14. 劉常勇著,科技創新管理,編印未出版,2005年。
    15. 鍾金明、 龍啟忠。 《1.2kW 質子交換膜燃料電池電能轉換系統之研究》。﹙清雲學報第二十九卷 第四期﹚ 2010年10月。
    16. 華經縱橫“十二五”規劃課題組。《中國“十二五”規劃研究》。2110年3月。
    17. 中國工程院院刊--《中國工程科學11期》。〈主攻石油技術,探索物理基礎〉。2007。
    18. 《外商投資產業指導目錄》。 (中華人民共合國:2007年修訂)。(鼓勵外商投資產業目錄 (十八) 專用設備製造業第69條)。

    ﹙二﹚英文著作
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    二、電子資料庫暨網站
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    2. 《維基百科-聯合國「政府間氣候變遷問題小組 (IPCC) 2007年4月6日第二項報告》。http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E9%97%B4%E6%B0%94%E5%80%99%E5%8F%98%E5%8C%96%E4%B8%93%E4%B8%9A%E5%A7%94%E5%91%98%E4%BC%9A%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E6%AC%A1%E8%AF%84%E4%BC%B0%E6%8A%A5%E5%91%8A。
    3. 《維基百科: 去氧核糖核酸 (Deoxyribonucleic acid DNA)定義》。http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%84%B1%E6%B0%A7%E6%A0%B8%E7%B3%96%E6%A0%B8%E9%85%B8。
    4. 《維基百科: 詹姆斯•杜威•沃森(James Dewey Watson)1928年4月6日出生於美國》。http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%A9%B9%E5%A7%86%E6%96%AF%C2%B7%E6%9D%9C%E5%A8%81%C2%B7%E6%B2%83%E6%A3%AE。
    5. 董騰元。《國科會高詹計劃資源平台中小學教材示範網頁&種子教師示範網》。http://highscope.ch.ntu.edu.tw/wordpress/?p=5097。
    6. 《燃料電池發展歷史》。http://mail.tku.edu.tw/cyliu/files/%E8%83%BD%E9%87%8F%E8%88%87%E7%92%B0%E5%A2%83C9-%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E7%B0%A1%E4%BB%8B.pdf。
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    8. 《百度百科》。﹙十二五規劃﹚。 http://baike.baidu.com/view/4558628.htm?fromenter=%CA%AE%B6%FE%CE%E5%BC%C6%BB%AE。
    9. 經建會-網站總管理。http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?。
    10. 兩岸氫能與燃料電池產業合作 - 國家政策研究基金會。http://www.npf.org.tw/particle.php?sid=7968&topic=12。
    11. 加速發展氫能,積極推進低碳能源 - 國家政策研究基金會。http://www.npf.org.tw/particle.php?sid=7952&topic=12。
    12. 元智大學 燃料電池中心。http://www.fuelcells.org.tw/。
    13. Fuel Cell Today。http://www.fuelcelltoday.com/。
    14. ARTC 財團法人車輛研究測試中心 - 客戶服務 - 知識庫 - 台灣燃料電池車發展現況。http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1617。

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