簡易檢索 / 詳目顯示

研究生: 王璿緁
Wang, Syuan-Jie
論文名稱: 減碳路徑的開始:為中小企業提供可行的減碳計畫和優先順序
Getting Started on the Path to Decarbonization: Providing Feasible Carbon Reduction Plans and Priorities for Small and Medium-Sized Enterprises.
指導教授: 蔡昌憲
Tsai, Chang-Hsien
口試委員: 李怡俐
Lee, Yi-Li
邵靖惠
Shao, Jing-Huey
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 科技管理學院 - 高階經營管理碩士在職專班
Executive Master of Business Administration(EMBA)
論文出版年: 2023
畢業學年度: 111
語文別: 中文
論文頁數: 82
中文關鍵詞: 碳盤查碳足跡永續金融ISO 14001ISO 50001ISO 14064ISO 14067RE100台灣氣候聯盟上市櫃公司永續發展路徑圖綠色供應鏈公司治理3.0公司治理4.0赤道原則Kipling MethodPush-pull Model推力與拉力模型氣候變遷因應法中小企業
外文關鍵詞: Carbon Footprint Verification, ISO 14001, ISO 50001, ISO 14064, Taiwan Climate Alliance, Sustainable Development Roadmap, Corporate Governance 3.0, Corporate Governance 4.0, Equator Principles, Kipling Method, Push-pull Model, Small and medium enterprise (SME)
相關次數: 點閱:88下載:0
分享至:
查詢本校圖書館目錄 查詢臺灣博碩士論文知識加值系統 勘誤回報
  • 氣候變遷異常,世界各國到處發生重大災難,為更能有效平衡碳排放並轉型更多再生能源的使用,歐盟、美國等各大國家紛紛制定出減碳方案。歐盟所提出碳邊境調整機制(CBAM)、美國所提出美國清潔競爭法案(CCA)主要都是針對碳排放進行碳稅或碳費的計算與收取。這意味著,未來大型企業針對出口商品在碳排放部份的要求會越來越嚴格,也會越來越要求所有供應鏈裡的企業能達到國際減碳認證。
    大型企業提供的產品,往往由眾多中小企業聚集之供應鏈合力接棒生產出來,台灣屬海島型國家,在許多產業中,中小企業的出口比例都是較高的。然而,現今各國所開始要求之減碳計劃,皆是針對大型企業所制定。不論是資金或人才投入,中小企業皆無法與大型企業比擬,且中小企業更需要有明確成效的方式,才會敢把資金運用於該項策略,否則較少中小企業會貿然行事。但是,相關的ISO認證,光是前期收集資料,加上辦理認證的時間,大約需要一年半至二年的時間。若大型企業要求供應商皆需以最快速度開始減碳並取得ISO認證,對中小企業而言,會把所有認證時間擠在一起。
    現在中小企業面對減碳的問題,一方面因為花費高昂且不知效益,一方面內容繁複搞不清楚該如何進行,此外目前也還沒有上下游供應商在強烈要求,因此中小企業暫不會把減碳之ISO認證項目列入緊急待辦事項中。本研究希望能以簡單的方式,協助中小企業能先以自我審核方式進行碳排放之收集,之後建議ISO相關認證之取得優先順序,並藉此讓企業了解到進行減碳行動實際上對企業形象及企業認同感是非常有幫助,且可降低未來因沒有取得認證而拿不到訂單的窘境。


    Climate change has caused abnormal weather patterns and major disasters worldwide. In order to effectively balance carbon emissions and transition to renewable energy, major countries such as the EU and the United States have implemented carbon reduction plans. The EU's proposed Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) and the United States' proposed Clean Competition Act (CCA) mainly calculate and collect carbon taxes or fees for carbon emissions. This means that in the future, large companies will face increasingly strict requirements for carbon emissions in their exported products, and all companies in the supply chain will be required to meet international carbon reduction certification.
    The products provided by large companies are often produced through the collaboration of many small and medium-sized enterprises in the supply chain. Taiwan, as an island country, has a high proportion of exports from small and medium-sized enterprises in many industries. However, the carbon reduction plans being implemented by countries around the world are mainly aimed at large companies. Small and medium-sized enterprises cannot compete with large companies in terms of funding or talent, and they need clear and effective methods to be willing to use their funds for this strategy. Otherwise, fewer small and medium-sized enterprises will take action. However, obtaining relevant ISO certification alone takes about one and a half to two years from the collection of data to certification. If large companies require their suppliers to quickly start carbon reduction and obtain ISO certification, small and medium-sized enterprises will have to squeeze all certification time together.
    Currently, small and medium-sized enterprises face challenges in reducing carbon emissions. On the one hand, it is expensive and the effectiveness is unknown, and on the other hand, the content is complex and unclear on how to proceed. In addition, there is no strong demand from upstream and downstream suppliers, so small and medium-sized enterprises will not list ISO certification for carbon reduction as an urgent priority. This study hopes to assist small and medium-sized enterprises in a simple way by conducting self-auditing for carbon emissions and suggesting a priority order for obtaining relevant ISO certifications. Through this, companies can understand that taking action to reduce carbon emissions can be very helpful for their company image and identity, and can also reduce the embarrassment of not receiving orders in the future due to a lack of certification.

    摘要 i ABSTRACT iii 誌謝 v 第一章 緒論 1 第一節 研究背景 1 第二節 研究動機與目的 7 第三節 研究架構 9 第四節 研究方法 10 第五節 研究限制 12 第二章 減碳議題之論理與規範發展 14 第一節 減碳論理基礎 16 一、 綠色供應鏈管理的重要性 16 二、 衝突礦產 17 三、 推力與拉力(Push-pull Model)於減碳行為的表現 19 四、 赤道原則(Equator Principles, EPs) 21 第二節 國際環境保護相關規範發展 25 一、 碳邊境調整機制(Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) 25 二、 美國清潔競爭法案(Clean Competition Act, CCA) 27 三、 環境管理系統標準(ISO 14001) 29 四、 溫室氣體查驗(ISO 14064:2018) 31 五、 產品碳足跡(ISO 14067:2018) 34 六、 能源管理系統(ISO 50001:2018;Energy Management System, EnMS) 38 第三節 台灣環境保護相關規範發展 41 一、 2050淨零排放路徑 41 二、 上市櫃永續發展路徑圖 43 三、 公司治理3.0 / 4.0-永續發展藍圖 44 四、 氣候變遷因應法 46 第四節 國際與國內倡議 47 一、 全球再生能源倡議(RE100) 47 二、 臺灣氣候聯盟 48 第五節 小結 50 第三章 企業減碳之實證分析 51 第一節 研究對象 51 第二節 認證取得時間統整 54 第三節 研究分析 56 一、 認證熱門程度 56 二、 認證取得之時間順序 57 三、 認證已取得之企業數 58 第四節 研究結果 59 一、 減碳自評表(第一部份)之Kipling Method 59 二、 減碳自評表(第二部份)之企業自我覺察 62 三、 減碳自評表(第二部份)之外援輔助 64 第四章 結論與建議 68 第一節 研究貢獻 69 第二節 研究建議 72 一、 給中小企業的建議 72 二、 給政府的建議 73 參考文獻 76

    一、中文部份
    (一) 書籍雜誌
    1. 洪世章 (2021),打造創新路徑:改變世界的台灣科技產業,初版第四刷,新北:聯經。
    2. 黃煒軒、黃浩珉 (2022),小台廠的減碳追殺令,今周刊,1352期。
    3. 潘淑滿 (2022),質性研究:理論與應用,2版,新北:心理。
    4. George Serafeim 喬治‧塞拉分 (2022),目的與獲利——ESG大師塞拉分的企業永續發展策略,初版,天下文化。
    (二) 期刊論著
    1. 胡韶雯 (2023),永續金融 - 後疫情時代責任授信法制研究,臺灣財經法學論叢,第五卷,第一期,頁261-301。
    2. 蔡昌憲 (2016),我國股權性質群眾募資之管制發展:從創櫃板到民間募資平台,臺大法學論叢,第四十五卷第一期,頁249-313。
    3. 蔡昌憲 (2023),董事會之永續治理角色與董事監督義務,臺灣財經法學論叢,第五卷,第一期,頁155-218。
    (三) 政府網站資料庫
    1. 行政院環境保護署 (2016),溫室氣體排放量盤查登錄作業指引,行政院環境保護署, https://ghg.tgpf.org.tw/files/tools/%E7%92%B0%E4%BF%9D%E7%BD%B2%E6%BA%AB%E5%AE%A4%E6%B0%A3%E9%AB%94%E7%9B%A4%E6%9F%A5%E8%88%87%E7%99%BB%E9%8C%84%E6%8C%87%E5%BC%95.pdf(最後瀏覽日:2023年3月27日)。
    2. 金融監督管理委員會 (2022),上市櫃公司永續發展路徑圖, https://www.fsc.gov.tw/uploaddowndoc?file=news/202203031544210.pdf&filedisplay=%E6%96%B0%E8%81%9E%E7%A8%BF%E9%99%84%E4%BB%B6-%E8%B7%AF%E5%BE%91%E5%9C%96%E6%8E%A8%E5%8B%95%E8%A6%8F%E5%8A%83.pdf&flag=doc(最後瀏覽日:2023年3月27日)。
    3. 金融監督監管理委員會銀行局,赤道原則專區,https://www.banking.gov.tw/ch/home.jsp?id=793&parentpath=0,8(最後瀏覽日:2023年2月18日)。
    4. 孫晉英 (2021),從歐盟碳邊境調整機制(CBAM)談我國碳定價之研析,立法院法制局專題研究報告,https://www.ly.gov.tw/Pages/ashx/File.ashx?FilePath=~/File/Attach/214805/File_19734458.doc(最後瀏覽日:2023年4月13日)。
    5. 財政部統計處 (2022),世界各主要國家貿易值排名 - (90-110年),https://www.mof.gov.tw/singlehtml/278?cntId=57465(最後瀏覽日:2023年2月18日)。
    6. 國家發展委員會、行政院環境保護署、經濟部、科技部、交通部、內政部、行政院農業委員會、金融監督管理委員會 (2022),臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明。
    7. 溫麗琪 (2021),國際碳邊境調整機制與國內碳定價風險因應,中華經濟研究院。
    8. 經濟部中小企業處,https://law.moea.gov.tw/LawContent.aspx?id=FL011859(最後瀏覽日:2023年2月18日)。
    9. 經濟部國際貿易局綠色貿易資訊網 (2021),國際鏈結之企業碳足跡指引,經濟部工業局,https://ghg.tgpf.org.tw/CVResources/CVResources_more?id=59cb036c262a454d9006b730dca3f5db(最後瀏覽日:2023年2月13日)。
    10. 證券期貨局 (2023),上市櫃公司永續發展行動方案(最後瀏覽日:2023年4月5日)。
    11. 綠色貿易資訊網,經濟部國際貿易局,https://www.greentrade.org.tw/(最後瀏覽日:2023年4月5日)。
    12. 企業減碳出口能力評估系統,經濟部國際貿易局,https://netzeroexport.com.tw(最後瀏覽日:2023年4月5日)。
    13. 碳盤查計算器,產業節能減碳資訊網(經濟部工業局產業能效提升暨管理計畫),2022年,https://ghg.tgpf.org.tw/CVResources/CVResources_more?id=b58007d9a06a425ea1404eec758edcd4(最後瀏覽日:2023年4月5日)。
    14. 碳估算工具,經濟部中小企業處,https://carbonez.sme.gov.tw/WebPage/CalcSimp.aspx(最後瀏覽日:2023年4月5日)。
    15. 產品碳足跡計算服務平台,行政院環境保護署,https://cfp-calculate.tw/cfpc/CO2howto/index.html#(最後瀏覽日:2023年4月5日)。
    (四) 網路資料
    1. 文詠萱 (2018),永續發展從哪裡來能往哪裡去?減碳還不夠,下一站是「碳中和」,泛科學PanSci.,https://pansci.asia/archives/149833(最後瀏覽日:2023年2月17日)。
    2. 王茜穎 (2022),美國最快2024實施CCA碳關稅,歐盟CBAM也將上路,合計台灣每百美元出口就有21美元將面臨碳關稅規範,哪些產業最該注意?,天下雜誌,https://csr.cw.com.tw/article/42725(最後瀏覽日:2023年2月22日)。
    3. 李宜樺、張嘉宏 (2021),想進入歐盟市場?先過邊境碳稅這一關!歐盟CBAM與碳規範變動下的因應,資誠企業永續發展新訊,資誠企業,https://www.pwc.tw/zh/publications/sustainability-news/sustainability-news-210723.html。
    4. 施俊弘 (2022),企業因應碳盤查之營運規劃,勤業眾信,https://dsp.tpex.org.tw/storage/csr/%E4%BC%81%E6%A5%AD%E5%9B%A0%E6%87%89%E7%A2%B3%E7%9B%A4%E6%9F%A5%E4%B9%8B%E7%87%9F%E9%81%8B%E8%A6%8F%E5%8A%83.pdf(最後瀏覽日:2023年2月18日)。
    5. 財團法人台灣商品檢測驗證中心 (2017),何謂UNFCCC─聯合國氣候變化綱要公約,https://www.etc.org.tw/%E6%96%B0%E8%81%9E%E4%B8%AD%E5%BF%83/%E7%86%B1%E9%96%80%E8%A9%B1%E9%A1%8C/%E4%BD%95%E8%AC%82UNFCCC%E2%94%80%E8%81%AF%E5%90%88%E5%9C%8B%E6%B0%A3%E5%80%99%E8%AE%8A%E5%8C%96%E7%B6%B1%E8%A6%81%E5%85%AC%E7%B4%84.aspx(最後瀏覽日:2023年2月17日)。
    6. 高偉倫、吳培弘 (2021),什麼是淨零、碳中和、氣候中和?一次搞懂Net Zero、Carbon Negative、Climate Neutral 圖文懶人包,天下雜誌,https://csr.cw.com.tw/article/41933(最後瀏覽日:2023年2月17日)。
    7. 陳威宏、何森元、孫讀文 (2023),台積公司首推碳盤查工作坊,精進供應商綠色永續力,台灣積體電路製造公司,https://esg.tsmc.com/ch/update/greenManufacturing/caseStudy/65/index.html(最後瀏覽日:2023年5月30日)。
    8. 經濟部工業局產業節能減碳資訊網 (2021),能源管理系統資訊,經濟部工業局產業節能減碳資訊網,https://ghg.tgpf.org.tw/Counseling/counseling_sm8_3(最後瀏覽日:2023年3月27日)。
    9. 綠色和平組織 (2022),什麼是COP27?三大關鍵字,聚焦2022聯合國氣候峰會關鍵議題|COP27從承諾轉向實踐,天下雜誌,https://csr.cw.com.tw/article/42845?utm_source=web_csr&utm_medium=website&utm_campaign=web_csr-website-interested(最後瀏覽日:2023年2月17日)。
    10. 緯創資通股份有限公司,供應商行為準則,https://esg.wistron.com/ch/report-download/file/WAmE1qxpeXnR/SupplierCodeOfConduct.pdf(最後瀏覽日:2023年4月7日)。
    11. 鄭淑澐 (2017),電子行業公民聯盟 (EICC) 更名 責任商業聯盟 (RBA) 對企業的影響,財團法人塑膠工業技術發展中心,https://green.pidc.org.tw/detail.php?lang=tw&type=4&id=224(最後瀏覽日:2023年2月4日)。
    12. 顏和正 (2022),碳價創新高,但還是不夠?一次看懂《2022年碳定價現況與趨勢》報告五大重點,天下雜誌,https://www.cw.com.tw/article/5123432(最後瀏覽日:2023年2月16日)。
    13. 羅時芳 (2023),RE100是什麼?為何Google、微軟搶著加入全球再生能源倡議?,遠見雜誌,https://esg.gvm.com.tw/article/23758(最後瀏覽日:2023年3月27日)。
    14. Nicole Radziwill著、王詠葎編譯 (2023),數據帶動ESG管理 從建立機制到提升品質,CSRone,https://csrone.com/topics/7780?utm_source=BenchmarkEmail&utm_campaign=22_Mar_2023_Newsletter&utm_medium=email(最後瀏覽日:2023年4月22日)。

    二、 英文部份
    1. BMW Group, 2020, BMW Group Purchasing Steps Up Sustainability Activities and Paves the Way for Future E-mobility Growth, https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0322172EN/bmw-group-purchasing-steps-up-sustainability-activities-and-paves-the-way-for-future-e-mobility-growth?language=en.
    2. Chang-hsien Tsai & Ching-Fu Lin, 2023, Shedding New Light on Multinational Corporations and Human Rights: Promises and Limits of “Blockchainizing” the Global Supply Chain, Michigan Journal of International Law, 44.1, 117.
    3. Condon, Madison, 2023, What's Scope 3 Good For?, UC Davis Law Review, Forthcoming, https://ssrn.com/abstract=4396819.
    4. Filippo Fontanelli, 2011, ISO and Codex Standards and International Trade Law: What Gets Said is Not What's Heard, International & Comparative Law Quarterly, 60(4), 895-932.
    5. Frank Bodendorf, Georgi Dimitrov, Jörget Franke, 2022, Analyzing and Evaluating Supplier Carbon Footprints in Supply Networks, Journal of Cleaner Production, 372. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2022.133601.
    6. Julian Robecca, I Made Aryantha Anthara, Monalisa Silaban, Maureena Ronahot Situmorang, 2020, Product Quality Improvement by Using the Waste Assessment Model and Kipling Method. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering.
    7. Louis P. Bucklin & Sanjit Sengupta, 1993, Organizing Successful Co-marketing Alliances, Journal of marketing, 57(2), 32-46.
    8. Mark Fenwick, Tronel Joubert, Sanita Van Wyk and Erik P. M. Vermeulen, 2022, ESG as a Business Model for SMEs, 642, Law Working Paper, http://ssrn.com/abstract_id=4098644.
    9. Shih-Ying Wu, Po‐Young Chu, Tzu‐Yar Liu, 2007, Determinants of a firm's ISO 14001 certification: An empirical study of Taiwan. Pacific Economic Review, 12(4), 467-487.
    10. The World Bank. 2022, “State and Trends of Carbon Pricing 2022” (May), World Bank, Washington, DC. Doi: 10.1596/978-1-4648-1895-0. License: Creative Commons Attribution CC BY 3.0 IGO.
    11. UNEPFI: United Nations Environment Programme Finance Initiative, https://www.unep.org/explore-topics/green-economy/what-we-do/finance-initiative.
    12. World Economic Forum, 2021, Net-Zero Challenge: The Supply Chain Opportunity.

    QR CODE