壓縮空氣推動之液壓馬達系統設計｜國立清華大學博碩士論文庫

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研究生：	余均哲
論文名稱：	壓縮空氣推動之液壓馬達系統設計 Design of a Compressed Air Driven Hydraulic Motor System
指導教授：	蕭德瑛
口試委員:	吳隆庸陳彥升
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	工學院 - 動力機械工程學系 Department of Power Mechanical Engineering
論文出版年：	2013
畢業學年度：	101
語文別：	中文
論文頁數：	69
中文關鍵詞：	壓縮空氣、液壓馬達、氣動馬達、氣動引擎、氣動車輛
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本研究目的在設計一套高效率之壓縮空氣動力系統。若要將壓縮空氣能量轉換為動能，現今最普遍的方式是使用氣動引擎。然而直接使用氣動引擎進行能量轉換的效率並不好，為了使壓縮空氣更有效率的被使用，本研究透過一組空油壓轉換系統，將氣壓轉換為油壓，以液壓油為媒介推動液壓馬達，以期獲得更好的效率。
本研究說明壓縮空氣推動液壓馬達之概念與運作方式，並分析系統效率及設計實驗以量測系統之性能與效率。在驗證效率的分析方向正確之後，依此決定系統之操作模式，並設計一機械控制系統實現該操作模式，並與現有之氣動引擎作比較。
並且設計一單人乘坐之小型氣動車輛，實際架設本系統於車輛上驗證其性能與可行性。

圖表目錄    V
圖目錄    V
表目錄    VI
第一章 緒論    1
1 前言    1
2 研究動機    1
3 研究目的    2
第二章 文獻回顧    3
1 氣動車之可行性與適用範圍    3
2 壓縮空氣引擎    5
2.1 活塞式氣動引擎    5
2.2 輪葉式氣動引擎    7
2.3 四葉式氣動引擎    9
3 氣動車之應用    10
4 壓縮空氣推動之液壓系統    12
第三章 系統架構與運作流程    15
1 系統設計概念    15
2 系統架構    17
3 運作流程    18
4 氣動控制方法    21
第四章 空油壓轉換效率分析    24
1 等壓操作模式    24
1.1 等壓操作轉換效率分析    25
2 膨脹操作模式    29
2.1 膨脹操作轉換效率分析    30
第五章 設備與實驗方法    34
1 設備元件介紹    34
1.1 空油壓轉換缸    34
1.2 液壓馬達    36
1.3 高壓儲氣瓶    37
1.4 蓄壓器    38
1.5 氣動球閥與機械方向閥    38
2 低壓測試設備    40
3 主系統設備    41
3.1 氣動系統設計    42
第六章 低壓系統效率實驗    46
1 液壓馬達效率量測    46
2 系統效率計算    47
3 低壓系統效率實驗    49
3.1 等壓操作效率實驗    49
3.2 膨脹操作效率實驗    50
3.3 理論與實驗結果比較    52
第七章 主系統效率實驗    54
1 手動等壓實驗    55
2 自動等壓測試    57
3 自動膨脹測試    58
第八章 氣動車輛    62
1 車體設計    62
1.1 車架設計與車體配置    62
1.2 轉向機構設計    63
1.3 驅動機構設計    65
1.4 儲氣裝置    65
2 氣動車輛成品與測試    66
第九章 結論    68

                                

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全文公開日期本全文未授權公開 (校內網路)
全文公開日期本全文未授權公開 (校外網路)

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