PCB鑽孔機結構動態特性研究｜國立清華大學博碩士論文庫

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研究生：	蘇文星
論文名稱：	PCB鑽孔機結構動態特性研究
指導教授：	王志宏
口試委員:
學位類別：	碩士 Master
系所名稱：	工學院 - 動力機械工程學系 Department of Power Mechanical Engineering
論文出版年：	2007
畢業學年度：	95
語文別：	中文
論文頁數：	81
中文關鍵詞：	PCB鑽孔機、結構振動
外文關鍵詞：	PCB
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近年來在資訊、通信、電子產業蓬勃的發展之下，印刷電路板成為最重要的零組件之一，因此PCB鑽孔機的設備與技術也愈來愈重要。隨著PCB佈線越來越密，PCB鑽孔機的速度需求愈來愈快，要求精度也就愈來愈高。為了提高PCB多軸鑽孔機鑽孔品質，往高速方向發展。希望透過本研究來改善鑽孔機的振動問題，進而提高鑽孔速度及精度。
經由實驗發現，在主軸下鑽過程中，橫樑結構相對機台有明顯的振動，此振動會造成主軸下鑽角度偏斜，影響鑽孔結果精度。而在規劃的實驗狀態下，並沒有發現任何結構振動的因素限制鑽孔機速度提升，也沒有結構振動隨速度增加而有劇烈變化的情形。因此，此橫樑結構的振動僅與精度有關，與速度提昇沒有直接的關係。此外，在特定的條件下，X軸平台與橫樑間在Y方向上會出現明顯的相對運動，此相對運動為鑽孔機的潛在弱點之一。
接著根據鑽孔機實體模型及CAD資料建立了有限元素模型。此有限元素模型的目的為用於探討橋架與機台間的相對位移。模擬的結果發現，橫樑相對機台有振動原因有二：一是橋架本身剛性造成之振動；第二個原因是橋架與機台間螺栓抗拉剛性不足，造成振動。模擬結果顯示兩者造成的振動量相當接近。如要提升橫樑與機台間的剛性，最好橋架剛性與螺栓強度兩方面同時改進。

摘要     I
誌謝    II
目錄     III
第一章 前言     1
　　1-1 研究動機     1
    1-2 文獻回顧     2
    1-3 定義結構名稱及方向    5
    1-4 研究目標     6
第二章 實驗設備介紹    7
    2-1 實驗設備選擇    7
    2-2 加速規靈敏度校正    9
第三章 量測結果與討論    11
3-1 第一次實驗    11
        3-1.1 實驗目的    11
        3-1.2 實驗規劃    11
        3-1.3 實驗結果討論    14
        3-1.4 實驗結論與檢討    26
3-2 第二次實驗    27
        3-2.1 實驗目的    27
        3-2.2 實驗規劃    27
        3-2.3 實驗結果討論    29
        3-2.4 實驗結論與檢討    33
3-3 第三次實驗    34
        3-3.1 實驗目的    34
        3-3.2 實驗規劃    34
        3-3.3 實驗結果討論    35
        3-3.4 實驗結論與檢討    38
3-4 第四次實驗    39
        3-4.1 實驗目的    40
        3-4.2 實驗規劃    40
        3-4.3 實驗結果討論    41
        3-4.4 實驗結論與檢討    45
3-5 第五次實驗    46
        3-5.1 實驗目的    46
        3-5.2 實驗規劃    47
        3-5.3 實驗結果討論    50
        3-5.4 實驗結論與檢討    54
3-6實驗總結    54
第四章 有限元素模型分析    56
    4-1 有限元素模型建立    56
        4-1.1 橋架模型建立    57
        4-1.2 X軸平台與Z軸平台模型建立    63
        4-1.3 機台模型建立    63
4-2 接點參數以及外力之設定    66
    4-2.1接點參數設定    66
    4-2.2外力與邊界條件之設定    73
4-3 模擬結果討論    73
第五章 結論    77
參考文獻    78
附錄A 位移量之計算    A-1

                                

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【16】楊鎮在 “工具機新型平面滑軌之動態特性研究” 清華大學碩士論文, 2002

全文公開日期本全文未授權公開 (校內網路)
全文公開日期本全文未授權公開 (校外網路)

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