2010 年全球汽車業界最勁爆的新聞，莫過於全球汽車老大日本豐田汽車公司於年初發生的大規模汽車召回事件，如果說2009 年全球汽車業最令人震驚的新聞是百年老店通用汽車公司宣布破產，那麼2010 年豐田的全球召回風暴，則再一次在業界掀起了巨瀾。事件像滾雪球一樣，召回牽涉的豐田車型和地區越來越多。當時(2010 年/元月)連續數日，豐田召回事件佔據了全球各大媒體的顯著版面。鋪天蓋地的負面報導，使豐田汽車公司蒙受巨額經濟損失之外，更陷入了品質和誠信的雙重危機。召回事件導致豐田汽車公司和其產品陷入了嚴重的信任危機，影響了新車銷售。同年１月份，在美國車市復甦的背景下，豐田在美國銷售量同期比下降了16%。
而隨著企業全球化佈局及國際資訊快速流通等因素，在台灣的TOYOTA 也不能倖免遭受美國豐田召回事件的波及，從2009 年全年的市佔率38%降到2010 年元月的29%，急速下降了近10%，對台灣TOYOTA 集團來說真是遭遇了驚濤駭浪、危機重重的生存難關。
本個案經向和泰相關主管訪談及討論後得知，幸好在和泰汽車(行銷)及國瑞汽車(生產)之共同合作，加上TOYOTA 全台經銷商的全力配合下，對內強化員工信心、提升從業人員的危機意識、並全面加強對顧客的應對及服務；對外則加強與媒體及政府消保單位溝通，且透過媒體宣傳訴求品牌關懷及品質強化的形象廣告，以強化消費者信心，在行銷策略上則同步推展各項販促施策以鞏固銷售業績；同時加上國瑞汽車在生產線上對品質管理的更多努力，方化危機為轉機。這場危機之戰和泰汽車展現完美的危機處理策略，圓滿的化解危機。

參考文獻
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