汽車產業的發展從1860年代至今，已有近百年歷史，而如今環境保護與減少碳排放，已經是目前的顯學，各行各業都將面臨此框架的約束，汽車產業亦是如此。在此一情況下，電動車或是新能源車都將是未來發展趨勢。再加上目前數位科技的進步及商業模式的多元，汽車的整合發展將會有革命性的改變，若以產業S型曲線來解釋的話，智能電動車將是汽車產業的另一條產業S型曲線，人類也有可能因智能電動汽車的使用而改變對汽車的價值觀念。整個汽車產業、生產供應鏈也將會改變，另也將會有汽車相關服務產品的新創公司產生，漸漸的汽車服務內容價值將高於汽車硬體價值，服務就涉及軟體應用，也就是所謂智能電動汽車產業將由軟體定義價值的產業。
隨著網路世界的發展完整，共享經濟也蓬勃發展，所謂的共享是將有限資源極大化運用，目前已衍生多項新創產業如U-Bike、Uber、Go-share、Airbnb、等。因此，本研究好奇的是汽車是否也可如此？目前現有汽車共享如傳統汽車租賃公司，如和運汽車租賃公司、中租租賃公司等，本論文就想開發一套如U-Bike般的方便及普及化的商業模式，將探討目前現有汽車無法跨越的因素為何？也探討智能電動汽車未來的發展生態及價值特性，借由智能電動汽車的發展特質再結合共享經濟觀念，再加上目前既有的汽車租賃商業模式融合而成，本商業模式不僅是迎接未來智能電動車租賃商業模式，並且依然維持傳統汽車租賃商業模式，兩者並存而且可持續發展，也間接有效控制汽車硬體總產量，汽車使用者也樂於採取租賃方案，如同我們的手機採取多選擇電信費率租賃或租購方案，甚至將擁有智能電動車的車主，將其智能電動車及停車位，在閒置時段回租給汽車租賃公司包租代管。

關鍵字：價值創新、電動車、共享平台

The development of the vehicles industry has a history of nearly 100 years since 1860s. Environmental protection or carbon emission reduction has become a prominent subject. It will affect the vehicles industry. Coupled with the advancement of digital technology and the diversification of business models. The development of vehicles will undergo a revolutionary change. If we take the industry S-curve as an example. The electric vehicles will be another industrial S-curve of the vehicles industry. The entire vehicles industry and production supply chain will also be changed.
The so-called “sharing” is the use of limited resources. Till now there are existing vehicles sharing companies such as traditional vehicles rental companies. This thesis intends to develop a convenient and popular business model like U-Bike. What are the factors that cannot be overcome by the existing vehicles sharing platform? This thesis also discusses the future development ecology and value characteristics of smart electric vehicles. Combining the development characteristics of smart electric vehicles with the concept of sharing economy. This thesis proposes a vehicles rental business model. This business model intends to meet the future smart electric vehicle rental business model.

Keywords: value innovation, electric vehicles, sharing platform

1. 江嘉胤，電動車產業對於台灣IC設計公司行銷策略的影響－以顯示驅動IC為例。2022年6月。
2. 陳姻叡，台灣LED產業的成長競爭策略探討－以O公司為例。2017年6月。
3. 林東宏，商業創新模式對競爭優勢及定價策略之影響探討－以ASML為例。2021年5月。
4. 蔡卓芳，企業的ESG發展藍圖從合規承諾的價值共創之旅。2022年6月。
5. 亞歷山大.奧斯瓦爾德（Alexander Osterwalder）著，尤傳莉譯，林之晨導讀，獲利世代（Business Model Generation）。2012年12月。
6. 王毓琪，從製造業邁向服務業之觀光工廠行銷模式分析—以台灣金屬創意館為例。2015年6月。
7. 未來車AUTO FUTURE: https://www.autofuture.tw By Jeff Lee 2019-11-21。
8. 鉅亨網股份有限公司製作人：溫怡玲，內容企劃：陳怡婷，責任編輯：黃欣，設計：李孟璋。https://topics.cnyes.com/sharing/你今天共享了嗎？
9. Technology S-Curve 科技（技術）S型曲線，https://www.pmtone.com/technology-s-curve-2/， PM大叔，2020/4/17。
10. SERVICE-DOMINANT. ROBERT F.LUSCH, STEPHEN L.VAROG著.服務主導邏輯,池熙璿譯。